澳洲最新疫情數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)來源：澳洲同城網(wǎng)

南澳再拿1380萬澳元支持留學(xué)生！

今天，南澳大利亞州政府宣布了一項(xiàng)1,380萬澳元的最新國(guó)際學(xué)生支持計(jì)劃。

該計(jì)劃旨在為目前居住在南澳大利亞州且面臨經(jīng)濟(jì)困難的國(guó)際學(xué)生提供支持。

這次的支持資金將在阿德萊德大學(xué)、弗林德斯大學(xué)和南澳大學(xué)之間進(jìn)行分配，

并由大學(xué)發(fā)放給其受疫情嚴(yán)重影響的國(guó)際學(xué)生及其銜接課程的學(xué)生。

國(guó)際學(xué)生支持計(jì)劃由三個(gè)部分組成：

01

南澳州政府與南澳州三所公立大學(xué)合作，將會(huì)對(duì)支持資金進(jìn)行匹配，以減輕受疫情影響學(xué)生的困難。支持資金將在阿德萊德大學(xué)、弗林德斯大學(xué)和南澳大學(xué)之間進(jìn)行分配，并由大學(xué)發(fā)放給其受疫情嚴(yán)重影響的國(guó)際學(xué)生及其銜接課程學(xué)生。

02

向其他目前居住在阿德萊德、在上述三所公立大學(xué)之外的機(jī)構(gòu)院校注冊(cè)了一門課程且符合申請(qǐng)資格要求的國(guó)際學(xué)生提供500澳元的緊急現(xiàn)金津貼。

03

對(duì)于居住在南澳州寄宿家庭的國(guó)際中學(xué)生，將向寄宿家庭提供每名學(xué)生200澳元的一次性COVID-19補(bǔ)助金，以幫助其為中學(xué)生提供住宿。

如何進(jìn)行申請(qǐng)？

第一步：請(qǐng)復(fù)制以下鏈接至瀏覽器進(jìn)入預(yù)申請(qǐng)頁(yè)面，填寫相關(guān)信息進(jìn)行注冊(cè)：https://studyadelaide.com/issp

第二步：申請(qǐng)程序?qū)⒂趦芍軆?nèi)正式開啟，屆時(shí)將通過郵件的方式通知結(jié)果。

維珍航空正式宣布破產(chǎn)

這次的疫情，

對(duì)于不少航空公司來說都是打擊，

比如澳洲的維珍航空，可能真的撐不住了...

在陷入困境并且未能找到財(cái)務(wù)支持者之后，

維珍澳大利亞航空將進(jìn)入自愿管理階段！

如果維珍澳洲破產(chǎn)，

16000人面臨失業(yè)……

據(jù)了解，維珍航空一直在與新州和昆州政府進(jìn)行紓困談判，

并曾要求聯(lián)邦政府提供14億澳元的貸款。

昆州提供了2億澳元，

但還是不能解決問題。

目前共有94架飛機(jī)，

旗下超過1萬名雇員的維珍澳洲，

是澳洲第二大航空公司。

《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》援引匿名人士的話報(bào)道說：

這家現(xiàn)金短缺的航空公司由于債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重，管理工作迫在眉睫，因此無法渡過冠狀病毒危機(jī)。

對(duì)此，維珍航空的員工在發(fā)布會(huì)上表示：

“我們不能倒閉，請(qǐng)大家?guī)蛶途S珍！”

目前，維珍有10000名全職員工，

以及6000名兼職員工，

自疫情爆發(fā)以來，有95%以上航班停飛。

維珍目前的狀況，

將會(huì)使這些員工陷入困境，

甚至丟失自己的工作。

據(jù)悉，在最后一刻，

這家公司還懇請(qǐng)澳洲政府出手幫忙，

希望政府撥款2億澳元，

以幫助維珍澳洲“續(xù)命”兩周。

然而，經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)11個(gè)小時(shí)的會(huì)談后，

最后，總理莫里森表示：

窟窿太大了，

拒絕救援…

中國(guó)人來接手？澳洲網(wǎng)友展示土澳骨氣：“不能賣！”

澳洲政府拒絕紓困維珍澳洲后，

無形中也為中國(guó)收購(gòu)海外公司，

創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

中國(guó)三大航空公司，

表示有意出手收購(gòu)。

《每日郵報(bào)》報(bào)道，

中國(guó)的南航、東航和國(guó)航，

正在就收購(gòu)事宜，

與維珍澳洲進(jìn)行最后的談判。

如果達(dá)成收購(gòu)協(xié)議，

那么維珍澳洲就可以擺脫災(zāi)難性的破產(chǎn)命運(yùn)。

然而，這項(xiàng)收購(gòu)案，

很可能會(huì)接受澳洲國(guó)外投資審查委員會(huì)的審查。

可以想象，

中國(guó)航司想控股，

政審這一關(guān)可能不容易通過…

當(dāng)中國(guó)可能成為接盤俠的消息傳出后，

一國(guó)黨領(lǐng)袖波琳·韓森接受了9新聞的采訪，

表示寧愿破產(chǎn)賣廢鐵，

也不賣給中國(guó)。。。

“我對(duì)中國(guó)在澳洲的投資感到厭煩，

也不希望任何一家航空公司，

最后落入中國(guó)人的手中?！?/span>

而反對(duì)中國(guó)收購(gòu)的澳洲人，

也有不少。。。

“把維珍澳洲賣給中國(guó)，然后禁止所有飛往中國(guó)的航班。”

“如果收購(gòu)真發(fā)生了，將沒有澳洲人再搭乘這家航空?！?/span>

“絕對(duì)不能允許這種情況發(fā)生?！?/span>

在韓森大媽和澳洲網(wǎng)友展示土澳的骨氣時(shí)，

卻沒想到：

如果維珍澳洲倒下，

最終受害的可能是消費(fèi)者。。。

航空專家Geoffrey Thomas表示：

一旦澳洲的航空公司因疫情倒閉，對(duì)消費(fèi)者來說不是好事。缺乏競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)會(huì)損害消費(fèi)者的利益，機(jī)票恐上漲兩到三成。